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变压器铁心饱和的原因

原因:一般情况下,一次侧绕组匝数过小,即感抗过小,通过绕组的励磁电流就会过大,铁芯就会出现磁饱和。 变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流...

铁芯材料的磁化曲线上非直流的,当电压提高后,磁通就增加,到一定程度后,电压再提高而磁通却不会在增加了,则就是铁芯饱和了。铁芯饱和后,变压器输出电压波形将发生变化,就不是原来的正弦波了,同时铁芯也会发热

变压器的铁心饱和程度与以下因素有关: 1)不同的铁心材料,材料磁通量越大越不容易饱和; 2)铁心材料的厚薄,以薄为好; 3)铁心的装配,密致为好; 4)铁心的尺寸和形状; 5)线圈的材料、匝数; 6)初级线圈和次级线圈的相应位置; 7)通过电...

磁饱和是指铁磁性物质或亚铁磁性物质处于磁极化强度或磁化强度不随磁场强度的增加而显著增大的状态 也就是说当进入磁饱和,当初级电流增大的时候,磁芯内场强不在增加,所以也无法让增加的那部分能量通过磁转换到次级。 而无法转化的那部分能量...

铁芯磁饱和——导磁率大幅下降——初级电感量大幅下降——感抗XL大幅下降——励磁电流=U/XL大幅上升。

变压器零电压合闸时铁芯磁通量最大(电力变压器多是空载合闸),通常会出现铁芯磁通饱和现象。 饱和后线圈内电流与磁通不再成正比,产生不了足够自感电动势,电流可达到稳态值的数十倍,电流也不再是正弦波。

变压器铁芯一般是由导磁材料硅钢片叠加而成,硅钢片的磁导率具有非线性,磁化曲线如图2-1所示。变压器设计时常将额定运行工作点设置在临近饱和区的拐点位置附近,如图2-1中的位置a。直流电流流过变压器绕组时,会在变压器铁芯中产生偏置磁通,使...

描述磁场的强弱和方向的物理量有:磁场强度和磁感应强度。其中,磁场强度只考虑线圈的形状和励磁电流的大小,与媒介质无关;而磁感应强度不仅考虑上述的因素的影响,还讨论了媒介质对磁场的影响。铁磁性物质在磁化的过程中,铁芯中的磁感应强度...

变压器的外加电压不变,若减少一次绕组匝数,则: 变压器铁心的饱和程度:↑ 空载电流:↑ 励磁阻抗:↓ 铁心损耗:↑ 变比:二次输出电动势 ↑ 漏抗:↑ 空载电流:↑ 铁耗:↑ 漏阻抗:↑ 励磁阻抗:↓

第一和铁心截面积有关。第二和绕组电流有关。第三和铁心结构也就是磁阻有关。

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