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高铁乘务员是正式工好还是合同工好?怎么才能称为...

列车乘务员既有正式工,也有合同工。列车长绝大多数都是正式工,但也有长期合同工(5年一签之类的)动车组并不是大量缺列车员,铁路系统的正式工其实够用的,现在大量使用社招人员只是为了节省人力成本,通过同工不同酬减低支出。社招人员无铁路...

正式的就是在编制内!!但很少有是有编制的!!正式的肯定更好!!

列车乘务员既有正式工,也有合同工。 高铁乘务专业 就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。 高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员,他们在旅客上车前要检查每一个人的票...

在很多公司都存在正式工和合同工,主要的在于正式工是有编制的,而合同工是没有的,因此尽管做着相同的工作却没有相同待遇的。正式工在工作上待遇好,工作稳定,社保齐全,而合同工则相反。但是目前来看,有些公司为了调动员工工作的积极性,把...

正式的铁路员工,合同是签订60年的 中介介绍的一半是通过劳务派遣形式,进入铁路工作!一半是两年一签 有编制和没编制肯定很大区别的,没编制很多待遇你诸如升职你都享受不到的,有些地方可以进去后再想办法搞到编制,不知道铁道部可不可以。。...

好好的准备面试,待遇是不错的,加上出车津贴,各种福利,总共不会少于六千元的。

现在企业合同分:短期(一年以下)、中、长期(一年至十年、十五年)、无固定期限三种,相当于我们以前的临时工(一年以下)、正式工(一年以上和无固定期限) 现在是合同制用工,正式工也没有什么意义,企业好了一直干,企业不好分流、下岗、重...

正规要求:铁路学校毕业,有专业的。非正规要求,有钱有人

个人感觉没什么前途,还是合同工,又不是正式工,不划算呢

西安高铁乘务员一般都在学校招聘 ,在西安高职学习高 乘专业,就可以 当高铁乘务员

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